München. Modelle von BMW M überzeugen weltweit Kundinnen und Kunden – und ebenso Fachjurys sowie Leserinnen und Leser renommierter Medien. Die Vielzahl an Auszeichnungen im Jahr 2025 unterstreicht die Stärke und Aktualität des Performance- und High-Performance-Angebots von BMW M.
Herausragende Resultate fuhr der BMW M5 Touring (Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 18,1–17,6 kWh/100 km und 5,3–5,0 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 119–114 g/km (WLTP); CO2-Klassen: bei entladener Batterie G, gewichtet kombiniert D–C; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,9–10,7 l/100 km (WLTP)**,1) in seinem ersten kompletten Angebotsjahr ein. Das Modell setzte sich bei der renommierten Wahl zum „Goldenen Lenkrad“, vergeben von der Fachzeitschrift „Auto Bild“ und der Wochenzeitung „Bild am Sonntag“ (beide Deutschland), durch. In dieser 49. Auflage des Wettbewerbs punkteten die Experten den BMW M5 Touring in seiner Klasse auf Rang eins und vergaben die höchste Punktzahl aller Teilnehmer in allen Klassen. Die dritte Touring Generation des Hochleistungsmodells kombiniert in ihrem M Hybrid Antriebsstrang ein emotionales V8-Aggregat mit einem im Getriebe integrierten BMW eDrive Motor. Die Systemleistung beträgt 535 kW/727 PS. Mit seinem flexiblen Gepäckraumvolumen von 500 bis 1.630 Litern bietet der BMW M5 Touring einen hohen Alltagsnutzen. Diesen Pluspunkt honorierten auch die Jurorinnen und Juroren. Außerdem sahen sie das High-Performance-Modell in allen Fahrdisziplinen vor den anderen Finalisten der Klasse, ebenso beim Preis-Leistungs-Verhältnis und beim Verbrauch.
Die Leserinnen und Leser der Fachzeitschrift „Auto Bild Sportscars“ (Deutschland) zeichneten die BMW M5 Modelle zudem mit dem Award „Auto Bild Sportscars des Jahres“ 2025 in der „Oberen Mittel- und Oberklasse“ aus (BMW M5 Limousine: Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 17,6–17,2 kWh/100 km und 5,0–4,8 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 114–108 g/km (WLTP); CO2-Klassen: bei entladener Batterie G, gewichtet kombiniert C; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,7–10,5 l/100 km (WLTP)**,1). Herausragende Technologie stand bei der Leserwahl von „auto motor und sport“ sowie „MO/OVE“ (beide Deutschland) im Mittelpunkt. 12.755 Leserinnen und Leser der Fachzeitschriften hatten sich beteiligt und vergaben in der Klasse „Innovativste Plug-in-Hybride“ den „Tech Award“ 2025 für den Antrieb des
BMW M5.
Leser der Testzeitschriften sehen den BMW M3 in der Klasse deutlich vorn.
Zu „Auto Bild Sportscars des Jahres“ 2025 wählten die Leserinnen und Leser außerdem den BMW M2 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2–9,7 l/100 km; CO2‑Emissionen kombiniert: 230–221 g/km (WLTP), CO2-Klasse: G) bei den „Kompaktsportlern über 50.000 Euro“ und den BMW X3 M50 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 189 g/km (WLTP); CO2-Klasse: G) bei den „SUV bis 100.000 Euro“. Unangefochten die „Mittelklasse“ dominiert hat der BMW M3 CS Touring (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 238 g/km (WLTP), CO2‑Klasse: G). Er bringt seit Anfang 2025 mehr denn je Rennstrecken-DNA und Alltagstauglichkeit auf einen ausgezeichneten gemeinsamen Nenner. Die Redaktion urteilt, dass unter Performance-Aspekten kein Weg am BMW M3 CS Touring vorbeiführt.
Der BMW M3 zieht auch bei der Leserwahl von „sport auto“ aus Deutschland in der Klasse „Limousinen und Kombis bis 100.000 Euro“ dem Wettbewerb davon. Er sicherte sich mit 39,7 Prozent der Stimmen den „sport auto Award“ 2025. Das gelang in dem Wettbewerb, der nun zum 33. Mal ausgetragen wurde, auch dem BMW Z4 M40i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7 Liter/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 197–195 g/km (WLTP), CO2-Klasse G) mit manuellem Getriebe in der Klasse „Cabrios und Roadster bis 100.000 Euro“.
AutoVision Awards OttoCars in Silber und Bronze für „BMW M Electrified“.
Die Elektrifizierung ist bei BMW M längst fester Bestandteil im Modellprogramm. Dafür stehen Fahrzeuge wie der BMW M5 mit Plug-in-Hybridantrieb oder das batterieelektrische BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé (Energieverbrauch kombiniert: 20,9 kWh/100 km (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km (WLTP); elektrische Reichweite: 433–551 km (WLTP); CO2-Klasse: A). Auch diese Technologie folgt bei BMW M dem Bestreben, die Grenze des technisch Machbaren auszutesten und mit Innovationen zu verschieben. Kampagnen bringen diese Angebotserweiterung durch die Elektrifizierung den Kundinnen und Kunden näher. Besonders erfolgreich waren dabei die Webisodes „BMW M Electrified“ (Producer: Attic Film). Eine Fachjury aus Film- und Multimediaproduzenten, Marketing- und Werbeexperten sowie Medienvertretern zeichnete sie im Rahmen der IAA Mobility 2025 in München (Deutschland) mit dem „Silver OttoCar“ aus. Für die starke Wirkung auf die Marke vergab die Jury in der Kategorie „Brand Image“ zudem den „Bronze OttoCar“ für „BMW M Electrified“. Die „AutoVision Awards“ werden vom Filmservice International organisiert. Sie zeichnen herausragende Unternehmensfilme und Werbeproduktionen im Automobil- und Mobilitätsbereich aus und gehören zu den begehrtesten Auszeichnungen der Branche.
(Quelle: BMW Group PressClub Global)